Toyota C-HR خودرویی کراساوور جمعوجور با طراحی مدرن و جذاب است. نسل جدید آن تنها به صورت هیبریدی یا برقی عرضه میشود و موتور برقی بخشی از قدرت را تامین میکند. توان ترکیبی در نسخهٔ هیبریدی متداول بین ~۱۴۰ تا ~۱۹۷ اسب بخار بسته به بازار است. داخل کابین از متریال مرغوب، صفحهنمایش بزرگ و امکانات مدرن بهره میبرد. سیستمهای ایمنی و کمک راننده Toyota Safety Sense در اغلب بازارها استاندارد هستند.
نسل دوم Toyota C-HR که در سالهای اخیر معرفی شده است، تحولی جدی در طراحی داخلی و فنی نسبت به نسل اول ایجاد کرده است. طراحی بیرونی با خطوط تهاجمی، چراغهای باریک، دستگیرههای درب توکار و ظاهری کوپهـمانند، توجه زیادی به خود جلب میکند. در نسخههای هیبریدی، موتور بنزینی ۱.۸ لیتر یا ۲.۰ لیتر با موتورهای برقی ترکیب شدهاند تا خروجی سیستم زیرِ حدود ۱۴۰ تا ۱۹۷ اسب بخار در بازارهای مختلف باشدبسته به بازار، گزینهٔ AWD-i (چهارچرخ هیبریدی) نیز عرضه میشود که موتور برقی دوم در محور عقب دارد.
سیستم انتقال نیرو در اکثر مدلها از نوع e-CVT یا گیربکس هیبرید هوشمند است که عملکرد نرم و تغییر بین حالتها را مدیریت میکند.شتابها بسته به نسخه متفاوت هستند؛ نسل جدید هیبریدی توانسته شتاب ~۸٫۱ ثانیه برای نسخه ۲.۰ هیبریدی را ثبت کند.مصرف سوخت در مدلهای هیبریدی نسل دوم بین تقریباً ۴٫۷ تا ۵٫۱ لیتر در صد کیلومتر در حالت ترکیبی گزارش شده است. داخل کابین طراحی مینیمال و مرتب شده است؛ نمایشگرهای بزرگ اطلاعات و سرگرمی، داشبورد دیجیتال و سیستم کنترل مدرن دیده میشود.فضای سرنشینان عقب در نسل اول محدود بود؛ در نسل دوم تغییراتی در ارتفاع و طراحی شیشهها انجام شده تا راحتی بهتر شود. صندلیها، سیستم تهویه، اتصال به موبایل، و امکانات رفاهی متناسب با تریم بالا ارائه میشوند.سیستمهای ایمنی Toyota Safety Sense شامل ترمز اضطراری خودکار، دستیار حفظ خط، هشدار نقطه کور و موارد مشابه در اکثر نسخهها وجود دارند. در بازار خودروهای ۲۰۲۶، نسخهٔ کاملاً الکتریکی C-HR BEV نیز معرفی شده است که قدرت ~۳۳۸ اسب بخار و برد تقریباً ۲۹۰ مایل (حدوداً ۴۶۶ کیلومتر) دارد. این نسخه الکتریکی با دو موتور و سیستم AWD عرضه میشود، شارژ سریع DC و طراحی داخلی بهروزشده دارد. C-HR نسل جدید قرار است به تدریج جایگزین مدلهای بنزینی شود و تمرکز تویوتا روی افزایش قطب الکتریکی کردن در بین محصولاتش است.در مجموع، C-HR نسل جدید ترکیبی از طراحی بدنی جذاب، تکنولوژی برقی/هیبریدی و امکانات مدرن است که برای کسانی که دنبال کراساووری جمعوجور اما پیشرفته هستند، گزینهای مناسب خواهد بود.
تویوتا C-HR در ایران عمدتاً مدلهای سال ۲۰۱۷ – ۲۰۱۸ موجود است.
قیمت بازار کارکرده این خودرو در ایران از حدود ۳.۲ تا ۳.۷ میلیارد تومان گزارش شده است.
نسخههای وارداتی به ایران شامل مدل بنزینی (توربو) و نسخه هیبرید میشوند.
نسخههای وارداتی غالباً در تیپهایی مثل «آیکن»، «لانژ»، «استایل»، «استایل سلکشن» عرضه شدهاند که تفاوت در آپشنها دارند (صندلی چرم، پکیج LED، سیستم صوتی JBL و غیره)
شتاب صفر تا صد در نسخه توربو حدود ۱۱٫۱ تا ۱۱٫۴ ثانیه گزارش شده است.
حداکثر سرعت حدود ۱۸۰ تا ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت در ترکیب شهری و بزرگراهی برای نسخه بنزینی توربو ~ ۶٫۳ لیتر در صد کیلومتر گزارش شده است.
طول: ~ ۴۳۶۰ میلیمتر
عرض: ~ ۱۷۹۵ میلیمتر
ارتفاع: ~ ۱۵۶۵ میلیمتر
فاصله محوری: ~ ۲۶۴۰ میلیمتر
وزن: در نسخه توربو ~ ۱۵۱۰ کیلوگرم
ظرفیت صندوق عقب: در حالت عادی (نسخهای که ذکر شده در زومیت) حجم ~ ۵۳۸ لیتر، با تا کردن پشت صندلیها تا ~ ۱۰۳۱ لیتر
نسخههای جدید C-HR به سیستمهای کمکی راننده مجهزند:
بسته Toyota Safety Sense (نسخههای مختلف مانند TSS 2.5) شامل امکاناتی چون تشخیص برخورد جلویی، تشخیص عابر پیاده، ترمز خودکار پیش از برخورد، کنترل کروز تطبیقی، هشدار خروج از مسیر، کمکی حفظ مسیر (Lane Trace Assist)، سیستم نوربالا خودکار و تشخیص علائم راه.
در مدلهای ۲۰۱۸، نسخه TSS-P با امکاناتی مانند Lane Departure Alert با کمک فرمان، سیستم ترمز خودکار، هشدار خط و غیره استفاده شده است.
برخی گزارشها از عملکرد سیستم کمکی در ترمز هنگام دنده عقب (تشخیص فرد عابر) نیز وجود دارد.
در بررسی ارزیابی IIHS، سیستم جلوگیری از تصادف جلو به عنوان یکی از نقاط قوت ایمنی ارزیابی شده است.
سیستمهای هشدار متداول در C-HR عبارتاند از:
هشدار خروج از مسیر (Lane Departure Alert)
هشدار برخورد جلو / تشخیص عابر پیاده
هشدار علائم راه (Road Sign Assist / تشخیص علائم)
هشدار نقاط کور / ترافیک عقب (در برخی تیپها)
هشدار برخورد عرضی عقب در دندهعقب (Cross Traffic Alert) در برخی گزارشات کاربران دیده شده است.
سیستم ترمز ضدقفل (ABS) به همراه توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) و کمک ترمز (Brake Assist)
سیستم کنترل پایداری (Vehicle Stability Control) و کنترل کشش (Traction Control)
ساختار بدنه با استفاده از فولاد با مقاومت بالا برای حفاظت بهتر در تصادفات
تعداد ایربگها: برخی نسخهها تا ۱۰ ایربگ را ارائه میدهند.
در برخی بازارها، استاندارد ایمنی شامل سیستم Star Safety System تویوتا میباشد که ترکیبی از سیستمهای پایداری، کنترل لغزش، ABS، کمکی ترمز و غیره است.
چراغ جلو از نوع LED در اغلب تیپهای بالاتر
سیستم نوربالا خودکار (Auto High Beam) در بسته Safety Sense فعال است.
چراغهای مهشکن جلو و در برخی تیپها عقب
چراغهای عقب LED و دیلایت (چراغ روز) در برخی تیپها
فرمان برقی با قابلیت تنظیم در جهات (عمودی و افقی)
دکمههای کنترلی روی فرمان برای موسیقی، تلفن و امکانات کمکی راننده
پوشش فرمان در تیپهای بالاتر ممکن است چرمی باشد
بدنه مقاوم با استفاده از فولاد با استحکام بالا
طراحی ایمن برای سرنشینان بزرگسال (در تستهای ایمنی اروپایی معمولاً امتیازات بالا)
ایربگ جلو برای راننده و سرنشین، ایربگهای جانبی، پردهای و ایربگ زانو (بسته به تیپ)
کمربند ایمنی سهنقطهای برای تمام صندلیها
سیستم هشدار ایمنی فعال (Active Safety) با استفاده از سنسورها و دوربینها بخش از بسته Safety Sense
تهویه مطبوع اتوماتیک (در بسیاری از تیپها) Toyota USA Newsroom+1
صندلیهای جلو گرم شونده در تیپهای بالاتر
صندلی با پوشش چرم یا ترکیبی چرم/پارچه در تیپهای بالاتر
پشت صندلیهای عقب قابلیت تا شدن برای افزایش فضای بار
کنسول وسط با فضای نگهداری، محل قرار دادن اشیا و لیوان
نورپردازی داخلی (در برخی نسخهها)
سیستم ورود بدون کلید (Keyless) و دکمه استارت (Push Start) در برخی تیپها
آینههای جانبی برقی، گرم شونده و در برخی تیپها تاشو برقی
شیشهها با سیستم بالا و پایین برقی برای تمام درها
شیشه عقب مجهز به گرمکن
پوشش داخلی اتاق با مواد بهینه در قسمت بالای داشبورد و تزئینات زیبا
طراحی سقف و خطوط خارجی مدرن با شیشه عقب کوچک نسبتاً غیرقابل دید مناسب